ＴＲＥＫカスタマイズ＆点検-2020-08-23

カ1921、セットフリーのギヤ比が17Ｔ～19Ｔのつながりが悪くて、スプロケット交換しました。 14,15,16,17,18,19,20,2123,25,28に変更しました。（元は11,12,13,14,15,16,17,19,21,25,28） スプロケット外しの工具を購入するより、取替工賃の方が安かったので、工賃共でお願いしました。 他diskブレーキ、Rディレイラー等の点検ｊ・調整もして頂きました。 往路はスマホをバッテリーセーブモードの解除を忘れて、スタートからTREKショップまで直線。復路はセーブモードを解除してしっかりトレースしていました。 ギヤのつながりが、良くなりましたよ。 トップギヤの11Tは必要有りませんでした。（見た目はスプロケットのボリュームが出て大きい感じです。） 異音も解消されました。 以前のクロモリフレームロードは、自分でフレームから作成しパーツの取付もしましたが、今度は全然違うのでぼちぼちマスターしていきます。 前に転倒した時に、Rディレイラーをマウントしているブラケットにダメージを受けたみたいです。 それも修正して頂きました。（ありがとうございました。） しかし距離は、短いものの暑かったです。