頑張れ！青梅線・五日市線

２０１５年２月２０日、秋川駅周辺に行って来ました。 まず昭島市内の自宅を出て青梅線の昭島駅に行き、Ｅ２３３系に乗車して次の拝島駅で下車。五日市線のＥ２３３系に乗り換えて、拝島駅から１０分弱で秋川駅に到着。 秋川駅北口前を東西に通っている五日市街道を少し歩き、左折してマールボロウ通りを北に向かって歩くと間もなく「あきる野とうきゅう」に到着。まず、１階でハンカチと傘、催事場で行われていた「九州うまか市」で「ナンポーのべにいもたると」を買い、次に２階の「ファッションセンター しまむら」でパジャマ、３階で文房具など、４階の「文教堂書店」で本やＣＤを買って店を出ました。 次に「あきる野とうきゅう」東側の滝川街道沿いにある「オザム秋川店」で食料品、同じく滝川街道沿いにある「ＢＯＯＫ ＢＯＯＫ秋川店」で本を買って帰宅しました。 さて、青梅線と五日市線といえば２０１５年３月１４日のダイヤ改正で青梅線と中央線、又は五日市線との直通列車が増えるという良い事がある一方、青梅線は朝夕を中心に１時間あたり１本から２本ほど列車本数が減り、五日市線は日中の運転本数が約３０分に１本に減るとの事。これはバブル景気の頃に地価の高い東京都心から郊外に移住した人がその後の景気悪化による地価の下落や東京都心の再開発でマンションがいくつも建設されたりして東京都心に人が戻って来て郊外の人口が減少傾向にあるのが一因でしょう。