愛鷹山塊（黒岳・富士見台・越前岳） / ともきち🐒さんの愛鷹山・大岳・黒岳の活動日記

月曜日は出張で東京。どうせなら、と1日前乗りして関東の山に登る事に。富士急行×YAMAPのコラボ企画「富嶽三十六景ハイキング」、気にはなっていたけれど関西在住の為なかなかチャンス無かったので、迷わず今回の目的地に。出来るだけ近くで富士山を見たい、バッジ取得の条件「スポット２つを踏破」を満たせる事、ピンバッジの引き取りが無理なく出来る場所、雪深さほどほどだけど登りごたえのある山…と言うことで、「南エリア推奨コース」愛鷹山塊の黒岳〜越前岳に決めました。土曜の夜に深夜バスに乗り早朝に御殿場駅。そして御殿場駅から朝8時の路線バスに乗って登山口へ。今回は東京入りする電車までしっかり計画してるきっちり登山。下山後カーシェアでバッジを受け取りに行く時間を考えたら本数の少ないバスに乗り遅れる訳にはいきません。自ずとペースアップしてしまったのですが、調子も良く、程よい疲労感で進むことができました。でもやはりそれは日本一の富士山のおかげかもしれません。よく雲がかかる富士山、見える確率ってあまり高くないんですね。2月はまだ確率高い方なのですが、ネット記事では50%強。そんな富士山がしっかり迎えてくれました。黒岳、富士見台、越前岳、どこからの富士山も存在感があり、特に越前岳から十里木までの下山ルートはずーっと富士山を正面に見ながら歩けます。本当に素晴らしいお山。あとは個人的に越前岳から見下ろす駿河湾、お気に入りです。展望ポイントの山頂は結構混雑していましたが、広いので問題無しでした。途中踏み固められた雪に滑ったり（アイゼン持参してたけど面倒だったので未着用）、ドロドロの道を進んだりしながらも無事に下山。コースタイムも縮められ、バスにも余裕で間に合いました。ただここで一つ誤算が。ピンバッジの受け取り場所「森の駅富士山」の閉店時間、17時までと思っていたら冬季は16時。一旦御殿場駅にバスで戻って、そこから車借りて向かう予定ですが確実16時過ぎます。バッジ在庫確認の電話かけたらそれが判明。リサーチ不足を悔やんでいたら、スタッフさんが「閉店後だけど17時半まではいるのでお渡しします」と。本当にありがたい。手にしたバッジ本当に輝いていました。感謝です。私は富士山にまだ登ったことがありません。きっと色んな場所からの富士山を見ることで、将来富士山に登った時の感動がより大きくなると思います。だからまだ「登る」より「見る」派。今度は横顔か後ろ姿を見に行こう。