活動データ 日記 活動データ タイム 04:41 距離 12.2km のぼり 989m くだり 979m コース定数 標準タイム 06:51 で算出 きつい 25 平均ペース 表示 地図 天狗倉山・便石山・馬越峠(熊野古道伊勢路) タグ ハイキング GPXファイル ダウンロード チェックポイント DAY 1 合計時間 4 時間 41 分 休憩時間 33 分 距離 12.2 km のぼり / くだり 989 / 979 m 11:52 11:52 23 相賀駅 12:15 12:20 6 道の駅海山 12:26 12:29 30 馬越峠登り口(北) 12:59 13:02 10 馬越峠 13:12 13:37 53 天狗倉山 14:30 象の背 14:30 14:32 1 23 便石山 15:55 15:58 33 登山口 16:31 16:33 尾鷲駅 16:33 活動詳細 すべて見る 天気も良いので象の背に。 象の背からの景色は最高でしたが馬越峠〜便石山の階段、便石山〜尾鷲への滑りやすい下りに大苦戦でした。 油断禁物です。 相賀駅からスタート。 途中の川。エメラルドグリーンでした。 熊野古道です。ここが登山口。 土嚢運んでみました。たぶん5キロ位でした。 100mらしいですが結構遠く感じました。 趣のある道が続きます。 心が洗われる気がしますが、身体は汗だくです。 ちょっとひらけた! 馬越峠です。小屋とベンチがありました。 天狗倉山まで登ります。 この上が頂上です。降りる時意外と怖いです。 頂上! 頂上から海側。 山側。 尾鷲トレイル。全長37キロあるらしいです。 馬越峠まで戻って来て今度は便石山へ。 便石山の頂上。約1時間階段の上り下りで結構疲れました。そして象の背へ。 まさかこれが象の背?と思ったらこの奥でした。 ここだ! ワクワク! ドキドキ。 キター。 象の背からその1 その2 その3 ギリギリまで行って楽しみました。Uターンする時が一番緊張しました。 尾鷲方面に降りてきました。かなり滑る場所が多く5回位こけました。 ここで食べたかったのですが14時までで閉まってました。食べログの情報を鵜呑みにしないという事を学びました。 いつでもAlways 免許という名の翼。 もしも不適切なコンテンツをお見かけした場合はお知らせください。 不適切な利用を報告
活動データ タイム 04:41 距離 12.2km のぼり 989m くだり 979m コース定数 標準タイム 06:51 で算出 きつい 25 平均ペース 表示 地図 天狗倉山・便石山・馬越峠(熊野古道伊勢路) タグ ハイキング GPXファイル ダウンロード