多峯主山~天覧山 2019-08-15

2019.08.15(木) 日帰り

活動データ

タイム

02:26

距離

5.8km

のぼり

258m

くだり

261m

チェックポイント

DAY 1
合計時間
2 時間 26
休憩時間
22
距離
5.8 km
のぼり / くだり
258 / 261 m
26
26
6
23

活動詳細

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 四国地方を北上している台風10号の影響で関東も強い雨とのことなので多峯主山ショートコースに決定  高麗駅に着くといきなりドシャブリ状態だったので少し弱まるのを待ってスタートするも暫くして再びドシャブリ・・・でも一旦ズブ濡れになってしまうと後はどうでも良くなりますよね(笑) モワッっとするサウナ風呂のような湿度が体には辛く、かえって雨粒がそれを冷やしてくれるのでした。  2020年3月末より羽田空港への今までの千葉沖から東京湾経由で着陸ルートが新しい航路で着陸することになっています。 新ルートは川口→常盤台→小茂根(旋回)→新宿→大久保(旋回)→青山→白金→天王洲→羽田の順(好天候時C滑走路着陸進入ルート)とのことで現状1時間あたり80便の着陸数を90便まで増やせることが変更理由で毎日15時~19時まで2分間に1便ペースで運用されるとのことでした。  私も以前から他人事として小耳には挟んでいたのですが発表されたルート図を見てビックリ https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1MadUFq_hRlxh0xsqLDnSlbmK0V94hzhK&ll=35.65947704292542%2C139.7217377517776&z=15  私の自宅から航路最短距離まで約2.5kmの距離で高度も一応1200m地点を飛行することがせめてもの救い  いやぁ~しかし、誰がいつの間にこんなルートを決めたんでしょうね  いくらオリンピックだからって10便増やすためだけに都会のド真ん中を飛ばなくてもいいんじゃない? もし墜落でもしたらど~すんの? 07:26高麗駅→08:17多峯主山→09:01天覧山09:0→809:14天覧山中段→09:49飯能駅

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