鈴鹿南北全縦走 南側試走してきました。

前回、GWの南北全縦走が北部試走に終わったので、今回は南部です。 南部は険しいって聞くので何となく不安😆 前回は国見峠でエスケープしたので、国見峠から入ろうと思っていましたが、交通が不便なのと、通常の週末にやるので効率化! セブン縦走で踏破済みの区間は除外し入道ヶ岳から入ってイワクラ尾根分岐から最後までを試走することにしました。 前回、ザックはSalomonのACTIV SKN CROSS 15を使ったのですが重さに耐えられなかったのか、肩に食い込み皮が剥けてしまう事態に! なので、縦走用を新調しOMM Phantom25を投入。 南部は水場が期待できないのとザックの使い勝手を掴むためわざと飲料を増やして5Lを持ってスタート。 入道ヶ岳は北尾根だけが使えるようで初めて北尾根を登ります。 最初の石段が効く! 蒸し蒸しした天候と相まって汗が吹き出す。 この後、常に汗が吹き出す状態が続き飲料消費が激しい状態が続くことに。 北尾根を登ったので山頂は華麗にスルーしイワクラ尾根へ。 イワクラ尾根は北上の方が難しい。 セブン縦走でこんなとこ通ったっけ?と思いながらクリアしていく。 重ね岩を過ぎる頃には明るくなり、程無く分岐へ。 仙ヶ岳方面へ。ここから未踏ルートです。 南部はルートが不明瞭なのと険しいとの日記をよく見るのでちょっと不安。 実際は不安に思うことはなくルートは明確だしテープも細かくあり非常に快適。北部より全然歩きやすい! まぁ、北部は夜間だったからかもですがね。 チェックポイントが度々出でくるので進んでいる感があって飽きるのとはなく楽しい。 が、鈴鹿峠が遠い! 安楽峠を過ぎ四方草山の案内。 四方草山は手前に危険箇所があるのでドキドキ。今回は個人的にはここが一番の試走目的。 危険箇所を示す看板を過ぎて直ぐ。 キタ～ でも、実際に通ると危険と思うこともなくドキドキもなくクリア。 南部クリアの敷居が下がった感じ。 鈴鹿峠到着。 いよいよ佳境です。 これ以降はクライミング要素のルートが多かった印象です。 難しくはないですが、登る前に見上げるとまじか!って位切り立ってます。 でも、斜面を足だけで登るよりは楽かも知れない。 ルートからちょっと外れた那須ヶ原山に寄り道し、いよいよ残りはラスボス油日岳のみ。 ギリギリ明るいうちに下山できるか?くらいの時間。 飲料消費が激しく最後のペットボトルを取り出す。5L飲んじゃうのかなぁ。 ヤバいです。 急斜面をよじ登りつつ進むと開けたピークへ。 油日岳の記しに感動! 南部県境ルート制覇! 景観あると良かった。 余野公園へ。 ここにきてルート横にしっかりとした沢が現れる。 ベタベタした顔を洗いスッキリ。 奥余野公園を過ぎ柘植駅方面へ。 走れるだけ走るも俣がヒリヒリする。 痛いのですぐに歩行へ。 柘植駅到着。明るいうちについて良かった。 しかし、18時過ぎ。加佐登駅から椿大神社へのバスは終了しているので加佐登駅から椿大神社までの12キロ歩行が確定。 加佐登駅到着後はテクテク歩いて椿大神社へ。 第3駐車場到着。 今回、距離的にはそう長い訳ではないのにヘトヘト。 暑さにまだ慣れてなかったですね。 それでも、やっぱり鈴鹿は半端なかったです。 新調したザックは肩に食い込むことはなく、前回よりも重かったはずですが、軽く走ることはでき使用感はまずまず。 ただ、ザックにスマホを入れるポケットがないのがちょっと不便。 なにか後付けして解消しなければ。 南部はやっぱり水場がないのは難しくしますね。 ザックの使い加減をみるために持った5Lを飲んでしまったので寒い時期にしないと踏破は無理そうです。 セブンマウンテン縦走でやり慣れた区間が夜間になるようにしたいと思います。 朝から柏原駅をスタートし夜間に鎌ヶ岳を超えればいけるかなぁって感じですね。 まずは、自身をもっと鍛えないと無理だな☺️