局ヶ岳～栗ノ木岳　周回

駐車場：道の駅　飯高駅（１１６台駐車可能。） トイレ：道の駅　飯高駅にあり。 　　　局ケ岳登山口にあり。 当初の計画。 局ケ岳～三峰山の縦走。２８キロ。累積標高２７００ｍ弱。 累積標高２２００ｍ弱で「ヤバイ。全く歩けんかも・・・」とヤバイ状態に陥った事がある私。 累積標高で自分は行けないやろ。。。 と思ったけど、コースの半分でエスケープ出来るしとりあえず行ってみよ😀 三峰山下山後はバスで、松阪駅前行き「富永」～「道の駅飯高駅」まで。 バスの本数は少なく、最終で１７：２８。（平日、祝日とも） このバスを逃すと恐ろしい距離の舗装路歩きΣ(￣□￣|||) 絶対に逃す事は出来ないし、この山を何時までに着かないと縦走は諦めてエスケープルートを使う事。と綿密に計画。 真っ暗な中を歩くのは私は無理なので、少し明るくなった五時前からスタート👍 道の駅を出る時はかなり分厚い雲に覆われてて、残念な気持ちで出発です(;´･ω･) 登山口までがまあまあ遠い💧 局ケ岳は新登山道から登ります👣 登山口付近に着くと虫が凄い:(；ﾞﾟ''ωﾟ''): うっとうしい事この上ない(~_~;) でも６００ｍ程登ると虫の量はぐっと減ります。 緩やかな山道が続きますが、山頂手前は急登です(;´Д`A ``` 山頂に着くと、なんと見事な雲海が💕 今まで雲海は何回も見てきてるけど、今日は１番感動した雲海かも(｡▰´▵｀▰｡) あまりの美しさに暫く立ち尽く。 今日はここで２時間ぐらい景色堪能して帰ろうか、、と頭の中をよぎります。 でも、せっかく綿密に時間を調べたりしたし縦走しよ！ 写真を何枚も撮り、名残り惜しく縦走スタート。 まあ、ここから若宮峠までが大変。 アップダウンの連続でかなりの疲労。。 庄司山への急登では、かなりヘロヘロ状態😓 エスケープするなら若宮峠で。 そこを過ぎてしまうとエスケープする事が出来ないので、よく考えなければいけません。 局ケ岳山頂～若宮峠迄はテープ、看板などがあるし、踏み跡はあるけど途中途中道が分からなくなる箇所があります。 方角をこまめに確認しないとルートから外れてしまいます✋ 黒岩～若宮峠までの稜線歩きは景色が堪能できます🎶 今回ガスってあまり景色は見えなかったけど、少し待ってるとガスが取れて少しだけ景色が見えました😁 若宮峠になんとか到着。 かなりヘロヘロ状態だけど、バスの時間は行けそう。 とりあえず栗ノ木岳を目指そう！ これがかなりの急登(-_-;) ロープがずっと続いてます。 ちょっとした岩場もあって楽しいんだろうけど、今の状態ではただツライ(~_~;) この急登がかなり堪え、エスケープを考えます。 栗ノ木岳山頂手前の岩場では最高の景色✨ 山頂はプレートがあるだけで、眺望はありません。 この先縦走するのか、地図をにらみながら慎重に考える。 結構アップダウンあるし、急登も３箇所あるで・・・ やめよ。。 そうと決まればゆっくり休憩だ～～～い😂 眺望の良かった岩場でのんびりタイム(*´ω`*) だんだんガスも取れて最高の景色が広がる（´∀｀*） 局ケ岳が綺麗に見えてます😉 局ケ岳は、麓から見ると綺麗なピラミッド型の鋭く尖った山容で「南伊勢の槍ヶ岳」と呼ばれてます。 確かに尖ってます👀 カッコいいお山⛰ 誰も来ないと思って岩場の真ん中でデーーンと休憩してたら、暫くしたら２人組が来られて慌てて道を譲る( ´艸｀) 下山は赤桶登山口へ。 このルート、道はしっかりとありません。 ただし、テープが至る所にあるのでテープを辿って行けば大丈夫です٩( ''ω'' )و 前を見てテープが見当たらなければ、すぐに引き返して下さい。 またかなり滑りやすいコースです(・・;) ２回尻もち付きました・・ このコース、下山後からの舗装路歩きがかなり長い(*_*) 途中、香肌峡を見れる箇所が２箇所あります。 美しい渓谷で、もちろん撮影(￣▽￣) 足が疲れ果てて、駐車場に着いた時はほんとに倒れ込みそうだった。 ２台で行って、局ケ岳・三峰山の駐車場にデポして縦走すると、１８キロ。 累積標高は局ケ岳スタートで２１００ｍ程。 三峰山スタートだと、１８００ｍ弱。 ２台で行ける方は、そうした方がいいですね😅