活動データ 日記 活動データ タイム 07:04 距離 43.2km のぼり 1472m くだり 1468m コース定数 標準タイム 16:33 で算出 きつい 55 平均ペース 表示 地図 大矢野島・維和島・柴尾山 タグ 登山・山登りサイクリング GPXファイル ダウンロード チェックポイント DAY 1 合計時間 7 時間 4 分 休憩時間 31 分 距離 43.2 km のぼり / くだり 1472 / 1468 m 08:24 6 08:30 08:33 9 登山口 08:42 08:45 8 シークルーズ 08:53 2 32 海のやすらぎホテル 竜宮 11:25 40 三角駅 12:06 12:07 25 登山口 12:32 12:39 51 天翔台 13:30 13:36 42 三角岳 14:18 14:27 40 高野山 15:07 15:08 12 登山口 15:20 6 三角駅 15:27 15:28 三角駅 15:28 活動詳細 すべて見る 今日の計画 三角から松島までバスで行き、自転車で戻る。 後は徒歩で三角岳方面へ。 昨日の宿。 ここからスタート 今日はまず自転車 五橋入口からバス 7:41のバスが昨日と同様に5分遅れで来た。 また朝日を見ながらバス移動 松島で下車 自転車展開 昨日のスタート地点 ここから三角を目指す 昨日高舞登山から見た赤い橋 5号橋 松島橋 歩道はやや狭い 4号橋 前島橋 わくわく海中水族館シードーナツ 歩道は5号橋とほぼ同じ幅だが、時々ある溝蓋がガタガタしてちょっと怖い。 3号橋 中の橋 溝蓋がたくさんで怖い 白い下路アーチ橋 看板は渡った向こう これまでより狭いような 反対側 2号橋 大矢野橋 熊本が世界に誇る味千ラーメン ここで左折 海沿いに進む 釣り筏の向こうに2号橋 澄んだ海 中央は高杢島 恵比寿様発見 装備が新しい 2号橋も遠くなった すごくうっすらと雲仙 天草上島の見納め 一旦国道266号に合流 今朝出発したホテル 右手に天草四郎ミュージアム 左手の道の駅サンパールへ ここで休憩 野釜大橋 うっすら雲仙 ヨットハーバー ヨットに気を取られて左折するところを直進してしまった。 こっちが正解 今度は左折するところを右折。 疲れのせいかボケのせいか。 左折して1号橋へ 交通量多い 右が1号橋 天門橋 左が新1号橋 天城橋 天城橋は自動車専用 2018/5開通 土木学会平成30年度田中賞受賞 天門橋を渡る 天城橋を見る 歩道の幅は他と同じ 渡り終わって振り返る。 飛岳 渡ってから真っ直ぐ行ったらまた道間違い。 戻って右折 三角に帰着 海のピラミッド と言うより巻き貝 ここで昼食休憩 後半戦は徒歩 路地を抜ける まずは天翔台へ 山道に入る ここも階段 海のピラミッドを見下ろす 左折して天翔台へ 着いた 天翔台 眺めよし 中央に海のピラミッド 次は三角岳 いきなりロープ場 雲竜台 飛岳と1号橋 天翔台 やっと八合目 この後タオルを落としていることに気づく 随分戻ってタオル発見 2回目の八合目 あと10分 着いた 三角岳山頂 下りる この辺は路肩が狭くて危険 ここからも海のピラミッド ミカン畑に出る 高野山へ 頂上は電波塔 高野山 宇土方面 三角岳 かすかに雲仙 帰りに道の駅不知火でミカン詰め合わせを買った。 九州自然歩道は左折だが右折 車道を下りる 振り返る 左が天翔台 中央が三角岳 行きは一条間違えていた。 この道が正解 宇城市三角支所 三角駅 以前は島原経由で長崎に向かう人で賑わっていたらしい。 特急『A列車で行こう』 三角線の終端 終端から見た『A列車で行こう』 ゴール もしも不適切なコンテンツをお見かけした場合はお知らせください。 不適切な利用を報告
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