双ヶ岡・成就山・桃山・吉兆山・沢山・城山・釈迦谷山・船岡山・鷲ヶ峰・鷹ヶ峰（兀山）・大文字山・衣笠山

昨日の9/20(月)は休日出勤で明日の代休(9/21)使ってコロナも大分減ってきたから鈴鹿か八経ヶ岳でも行こうかと思い、お山の用意とかあるから朝早くに自宅出てちゃっちゃと仕事終わらせようと自宅を出ようとエンジンをかけるも、エンジンが全くかからない😱 バッテリーかと思い電圧計るも12.6V以上だったのとセルは回ってるのでなんやろ？と思って近くに住んでるお義父さんに相談したらジャンピングスタートしてくれるっていうのでこれでかかるやろうとひと安心していたのですが全くかかる様子がない😱 結局レッカー呼んでディーラーに運んでもらいました。原因はバッテリーがへたった状態でセルを回しまくったために点火プラグがオイルかぶってスパークしなかったためだそうです。車詳しくないのでよくわからかいですが、僕の車はややこしいエンジン(ロータリーエンジン)だけど後期型の最終生産なんでプラグかぶりは都市伝説と思ってました。 まさか自分が体験するとわ… バッテリー交換とプラグ洗浄(かぶりやすいって噂聞いてたので定期的に交換してた)で済みましたが、お陰で仕事からの帰宅は夜の10時になりました。 疲れてるのと遠征中にエンジンかからないなんて無理😱やし、良い天気だけど今日は近場の京都市内で登る事にしました。 最近は長く歩く練習をしてるのでたくさんのピークを取れる花園駅周辺を歩きました。 フォローしてる方の地図を事前に2つダウンロードしたのであまり迷うことなくスムーズで済みました(takaさん有難うございます)が、今日は気温が暑くロングするには過酷でした。2リットルの水を持っていったのですが全然足りずに1.5リットルを自販機で補充してなんとかバテバテながらゴールしました。思ったより登ってないのに、このばて様です。気温、体調なんでしょうね🤔 収穫は成就山が良かったです。四国八十八ケ所巡りが１日で出来ますから仏教好きならユニバかディズニーランドクラスでしょうね。 僕も嫌いでないので楽しめました。僕の経路では50近くしか回れませんのでご注意を！(親切な標識があるので88ヵ所参りはスムーズだと思います) 昨日レッカーされた車ですが、8時間放置した後も無事にエンジンかかってくれましたけど、しばらくは様子を見ないとね😅