チェックポイント

DAY 1
合計時間
7 時間 53
休憩時間
1 時間 54
距離
14.8 km
のぼり / くだり
1049 / 2119 m
23
20
57
18
1 5
8
9
43
18
16
34

活動詳細

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北アルプス今季3回目は「唐松岳」に行ってきました。 予想よりと疲れた~というのが正直なところ。 八方池山荘から八方池までは見所がありましたが、八方池からは単調な登山が続く感じがしました。 山頂は気温10℃で時折風もあったので、防風&手袋などの防寒も必要でした。 9/12 AM0:30自宅を出発し、ゴンドラ前A駐車場にAM3:58到着。 (参考)駐車場地図※駐車料金1日1000円 https://www.happo-one.jp/access/parking/ ゴンドラチケット購入時に「登山届」の提出が求められます。※JAFやモンベルカード等提示で割引あり。 カーナビは当初長野ICで降りる予定でしたが、手前の更埴(こうしょく)ICに案内ルートが変わり、 土地勘が無いのでナビ任せで超ローカル道を進む。 ※白馬から長野ICへの国道19号で土砂崩れ復旧”夜間通行止め”工事をしていたため。 帰りは長野ICから乗れましたが、日中片側交互通行で渋滞していました。 (参考)長野国道事務所 https://www.ktr.mlit.go.jp/nagano/nagano00262.html やる事も無いのでAM6時まで仮眠をすることにしました。 やっと寝付けたAM5時頃・・・空いている駐車場なのに、すぐ隣に駐車する気配で目が覚める。 しかも駐車直後から賑やかに朝食会とお喋りをされるアダルトグループ・・・勘弁してください。 唐松山荘で土産のバッヂ600円、トイレ代300円×2人、カップヌードル500円×2個 トイレは臭いも無くとてもキレイでした。 (参考)唐松岳頂上山荘 http://karamatsu.jp/ 気になったこと。 ①道標や”あと*km”などの表示が少なく、気分的に山頂が遠く感じた。 ②ゴンドラリフトの時間が子連れなので、残り時間が気が気ではなかった。 当日は7:00~16:30の運行で、約30分かけて3つのゴンドラを乗り継ぐので、7:40登山開始となった。 11:30頃山頂に着いたので約4時間、昼食&休憩で1時間過ごし、12:30下山開始しました。 下りの方が早いのでゴンドラ乗り場に15:00に着いて問題なかったのですが、 ペースがつかめていない初めての方は時間配分にお気を付けください。 (参考)八方アルペンライン リフト営業時間 https://www.happo-one.jp/trekking/alpenline/

動画

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