扇沢開通記念。爆風🌀の爺ヶ岳南尾根。鹿島槍は届かず😫

┌─────────────────┐ 　🚶行動時間 9:25　☕休憩/停滞 0:47 　⏰総活動時間 10:12 └─────────────────┘ 　立山黒部アルペンルートが先週15日に開通し、扇沢まで車で行けるようになったので、柏原新道から爺ヶ岳へ。種池山荘へ巻いていく夏道は雪深くて通れないので、冬道として利用される南尾根ルートで行きました☺️ もし可能なら鹿島槍ヶ岳も狙ってみるつもりでしたが…。 　結果として、爺ヶ岳は捉えたものの、鹿島槍ヶ岳には完全に役者不足😫 詳細は下部へ。爺ヶ岳南尾根単体でもなかなか堪えましたが、とにかく暴力的な風と、先週末の想定外の大雪に翻弄されました。もっとも今週は好天が見込め、テン泊装備の入山者もかなりいたので、次の降雪までトレースはそこそこ期待できると思いますよ😙 　バリエーションとは言え、南尾根は普通に冬道として歩かれる道なので、道は極めて明瞭で、危険箇所は皆無。“コンディションが良ければ” とても歩きやすいルートです。直接爺ヶ岳南峰に取り付けるので手っ取り早くて良いんですけど、夏は歩けるんですかね？🤔 とりあえず、GW頃には鹿島槍ヶ岳までいきたい感じ。14時間くらいあればなんとかなるかや？ ⚪以下、各種データ ──── ✍️ ──── 🅿️…扇沢駅の手前、柏原新道登山口向かいの駐車スペース利用。100m程先にも広いスペースあります。 🚗…駐車場まで周辺道路に積雪、凍結無し。 🚻…登山口には無し。扇沢駅に行けばあるかも (未確認) 📶…バリバリ３本。 🏪…コンビニは周囲にはありません。買い出しはお早めに。 ────────── ■行動履歴と雑感 [3:28]　柏原新道登山口手前の駐車スペースに止め、出発。 ・序盤は夏道と共通。樹林帯下部からしっかり雪がある。良く整備されている道だが、派手な倒木箇所があるので注意⚠️ [4:14]　夏道と別れ、尾根筋へ。 ・夏道方面にトレースなし。普通に進めば南尾根に入る。 ・リボンもありトレースもしっかりしており道は明瞭。藪も踏み抜きもない。ただし、かなりの急登。 [6:16]　標高2310m付近、ジャンクションピークから森林限界へ。 ・見晴らし極上。コルに入るといきなり強風帯。ハイマツが先週末のモナカ雪で覆われ、踏み抜き地獄。面倒でも風上側(西側)のハイマツの上を歩いた方がマシ。 ・山頂が近づくに連れ、暴風化。風が強すぎるため、岩場は雪が吹き飛ばされ剥き出し。常時20-30mレベルの風。とても立っては歩けないので、ピッケル片手に四つん這いになりながらよじ登る。 [7:57]　爺ヶ岳南峰 到着。 ・夏道の標準CTは4:40ほど。今回4:20。かかり過ぎた…。 ・やや霞多めながら、雲ひとつない晴天。大絶景。相変わらずの強風。 ・鹿島槍ヶ岳に11時着を目標に先に進んでみる。 ・先行者さまのトレースはあるものの、それでも膝上のズボり。たまに腰下。とにかく歩きづらい。 [9:13]　冷乗越 到着。 ・先行者さまが休憩していたのでお礼を申し上げる。 ・無雪期なら南峰から30分かからない所を1:11消費 (標準CTは1:10)。ここから鹿島槍まで仮に標準CT(2:20) で歩けたとしても11時には付けない。なのでトライは中止。そもそも強風とズボリで体力を消費しすぎた。 [13:40]　下山 ────────── ⌚所要時間 　　　🅿️柏原新道登山口 2:42　森林限界 1:38　⛰️爺ヶ岳南峰 1:11　冷乗越 1:39　⛰️爺ヶ岳南峰 0:43　森林限界 1:32　🅿️柏原新道登山口 【登山口～爺ヶ岳南峰】 　↗️4:20　↙️2:15 【爺ヶ岳・冷乗越往復】 　　 2:50 (※参考無雪期 1:05) 🚶行動時間計　9:25 ☕休憩・停滞　0:47 ⏰総活動時間　10:12